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第544章【有人驾驶电车的初步商业化阶段成熟了】

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罗晟望着屏幕里的光点,淡定的说:“我亏的起,再说了每一个充电桩都是一个标准2.5mx5.3m的停车位,前期空置的,城市密集区,完全可以实行停车收费服务,还是有点赚的。”

这个其实很简单,传统燃油车停车收费,微信扫一扫就可以了,也不怕车主停车不给钱强行停车,反正摄像肯定是需要安装的,车子进停车位必定能够看到车牌号,没有钱会短信通知他的,再接信用名单,有车的是不会为了这点小钱而影响到个信用。

而如果是蔚蓝电车那就更简单了,只要接上充电接立刻就能识别出车辆信息,识别出来直接免费提供车位,不收费,算是福利。

至于今后电动车成为主流出行工具了,电车也是可以收停车费的嘛,也不怕被说心黑,虽然的确黑了点,但是完全可以用车主占用充电桩唯由,优化公共资源分配而收费,不然需要充电的车都没地方充电了,有理有据,这是为了大家提供便利才收费的。

再说了,充电桩也是要维护保养和更新升级的,都是要花钱啊。

小娜吐槽:“真黑!”

……

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