且，分拆出来的蔚蓝电动汽车公司一旦在大a上市，绝对是在众多上市公司中毫无疑问的一骑绝尘的存在，大a市值第一的上市公司是板上钉钉的了，就是不知道会冲到什么高位去。

国内的民们要是知道了，估计也会兴奋到不行。

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一周之后，批文就下来了，十年免税加每年1672亿元补贴给批了，不过补贴资金要等年后才可能到位，这不是什么大问题，蔚蓝海岸现在短期不缺这笔钱，只是长期耗不起。

而这又是一项前所未有的新纪录，首次为一家私企提供如此恐怖规模的补贴，整个新能源汽车市场的补贴力度都要为之黯然失色。

消息一出惊掉了无数业内同行友商的眼球。

羡慕么？

羡慕到想死。

但又羡慕不来。

这下整个行业的形势也越来越明朗了，拥抱纯电汽车革命、拥抱蔚蓝海岸才有更大的几率能够在这次全行业大洗牌中生存下来，这个消息同样意味着许多信息。

其中有一条最为关键，那就是这次汽车行业的变革不仅仅是由一家部公司在推动变革，而是注了国家意志，这种力度又上了一个全新的档次了。

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