先修经过自己家乡的铁路线。

当然了，这些都是小事，吵来吵去，也不过是争下谁先修，谁后修，但迟早都会修的。

刘晋现在所要思考的就是如何去降低铁路的修建成本。

从京津铁铁路的修建来看，修建铁路，一里的成本需要五万两白银，这个数字显然是非常大的。

要知道京津铁路经过地区大部分都还是平原地区，这成本都已经如此之高了，这要是经历山区、丘陵地带，到处都要架桥、钻的话，这个建造成本还会更高。

这对于大明的铁路计划是非常不利的。

大明的国土实在是太大了，随便规划一条铁路，随随便便都是几千里，也就是随便修建一条铁路都需要上亿两的白银。

大明尽管非常的富裕，但银子也不是这样花的，该省还是要省的，这造价太高的话也会大大的影响铁路的发展。

“难道真的要学白鹰，使用大量的隶来修建铁路？”

刘晋陷沉思，修建铁路最大的一个成本、开支就是工的开支，如果大量使用隶来修建铁路的话，成本就可以大幅度的降低。

后世的白鹰修建贯通东西的大铁路，每一段铁路的下面都埋着华的尸骨，从这里就知道修建铁路在没有大量工程机械的况下是需要大量劳动力的。

对于大明帝国来说，隶并不缺，世界各地都有大明的隶来源，轻轻松松弄个几十万隶出来也是很容易的事。

“咚咚~”

“老爷，京津铁路商行经理何云求见~”