煤炭和淡水后船队继续向北航行，进到亚速海后，半就抵达了新天津”

“到了这里，建筑物就与之前我说见到的大不一样，那里的建筑物与你现在看到的差不多”

“在那里，我遇到了大夏国的克里米亚总督，一位来自尼堪以前部落的堂弟，还有一位风度翩翩的中年，那约莫四十多岁，但看起来似乎不到三十岁，长相俊美，声音细柔，事后我才知道，在中国，皇室大量使用了太监，就跟天方教世界一样”

“此是尼堪的亲信，见到他后，无论是尼堪的堂弟，还是舰队的指挥官都好像有些畏惧的样子，不过此对我还是非常客气的”

“在新天津，有一处专门为尼堪准备的居所，他们叫做行宫，我在那里住了三，从船上的颠簸里恢复过来后便坐上了火车”

“是的，亲的阿丽亚，如今在整个欧洲，大夏有两样东西让他们向往无比，一个就是能够推动船只航行的东西，一个就是能够拉动一大串车厢前进的火车，我离开里斯本之前，听我母亲说过，在法国的里昂，已经有造出了类似于大夏国的神秘机器，可以在采矿时将处地下十几米的积水抽上来，但他们的机器并不稳定，能够坚持运转一个小时就不错了”

“后来我才知道，想要建造这样的机器，原理、材料、润滑、煤炭、淡水、大量的备品备件缺一不可，没有这些支撑，想要造出并大规模使用的机器纯属痴心妄想”

“我见到那火车，火车车厢大约有十节，其中有一节专门装着煤炭、淡水和备品备件，有一节则是专门腾出来给我使用的，当然了，时候我才知道，这样的车厢只有尼堪或者王子出行时才能使用”

“车厢大约有二十五米，里面隔出了卧室、厕所、餐厅、会客室，车窗都蒙上了玻璃，挂着窗纱，我仔细计算过，这火车跑起来后，每隔一百公里就需要停下来加煤加水，但就是这样，每的速度大致与船只差不多，都在五百公里左右，这在欧洲是不可想象的，五百公里，大致是从葡萄牙最北边的波尔图到最南边法鲁的距离，葡萄牙当时在大城之间只有可怜的土路，还只能并行两辆马车，马车只能在白行驶”

“若是从里斯本去波尔图，从陆地上走的话，没有坐马车去，一来费时太久，二来颠簸的厉害，大多数会采取坐船的方式，亲的阿丽亚，你肯定做过大夏国的马车，那种在乡间的道路上跑着虽然颠簸也不会觉得难受的马车，那是因为他们早就在马车上大量使用了弹簧所致”

“而在眼下的欧洲，弹簧还没有大量使用”

“就这样走走停停，一路上，迥异于欧洲风格的建筑物不时闪现，过了一后就要下车了，因为那时的大夏国只将铁道修到察里津，从这里开始我等就要转乘四马车了，沿着一条两侧都是树木花、可以并排行驶三辆马车平坦、宽阔的大道上行驶，直到临潢府”