务课的导师，即使在大学里依然是个副教授职称什么的、拿区区千把块钱的死工资。但他们往往都能在外面设计院接私活了，以95年的市场经济环境，每个月大几千外快是很轻松的。

不过没关系，大不了到时候顾鲲再加钱好了，还怕找不到辅导他么。

至于船舶海洋工程大四之后的课程，主要是实习了，另外就是大四上有两门轻飘飘的“船舶贸易与经营”、“船舶运输管理”，那两门课从来就没挂科的，大四下纯毕业设计。

对于其他同学来说，“船舶贸易与经营”、“船舶运输管理”虽然不算难，但毕竟也要花点力去学。而对于顾鲲来说，那两门课压根儿现在就能闭着眼睛考满分。

因为那两门课的内容，压根儿就是他两辈子的老本行，都了许多年了。

对他而言，大学的苦生活，也就熬过一年零两三个月，就算彻底轻松了。

3月29号，顾鲲回到大后，第一天正式开始认真上课的子。

从这开始，他就进了刻苦的一个多月闭关期，什么社活动都没去参加，所以子倒也乏味，没什么可陈述的。

在朱明博的牵线搭桥下，他成功找到了各科老师说好了私下补课。大约两三个星期之后，他就至少能略微跟得上大课的进度了。

4月下旬有期中考。顾鲲的船舶类和流体力学好歹都考了个及格，船舶原理还考了76分。

不过电气类的课程，因为他积分变换学得实在太差，终究还是挂科了。

幸好这只是期中，等期末还有翻盘的机会。

至于他那些生意，顾鲲就靠电话遥控指挥，反正他现在也是几个亿身价的了，不用亲自出马赚那百八十万的辛苦钱。给手下效率低点儿也就算了。

转眼闭关苦学到五一节，顾鲲总算可以稍微放松一两天，捋一捋身边的要事。

而就在五一节这天，顾鲲也接到了高健雄打来的电话，向他汇报了个事儿。

“老板，你要我筹备的保安公司的事工作，我理得差不多了，要不我来你学校看一下，您亲自过目一下名单？定下来之后，这个月我也好安排保护你去荷兰、黑克兰。”

“那你就来一趟吧，我在学校。”