兄弟们给点推荐和收藏哈,能不能给点打赏,蚂蚁想上新书榜啊!多谢各位!
***********
艾德文坐在驾驶位上,不由感叹,这车可真特么简陋。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
方向盘是机械助力的很沉,仪表盘都是机械表盘,还好旁边加了个
晶屏,要不然根本都看不出电控系统对电池管理工况。
在金子乔的指导下,他摆弄了几个按钮,发动了这辆车,然后上了路。
他们开车直奔浦东远郊的斯特拉工厂,那边地广
稀,附近还有很多空旷的公路,平时根本没什么
,非常适合试车。
这一玩就是一下午啊,从下午一点多,一直开到了晚上六点多,车子根本就没停过。
来来回回跑了四百公里,而根据
晶屏上显示,居然还有百分之二十的电,还能再跑一百多公里。
看到这样的数据,艾德文和马丁都惊的说不出话了!
他们斯特拉的model s是提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时。
而这三种不同容量电池将为车辆又分别可以提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。
这就是他们车型的低中高配的区分,就是靠这不同的续航里程!
可说实话,他们都知道,那最大里程480公里,其实就是一个笑话。
那是在非常完美的天气
况下,由一个经验非常丰富的试车员,在专门的赛道上,开出来的成绩。
说在直白点,那就是一个实验室数据,看起来非常漂亮,普通消费者永远也别想开出这样的数据来!
普通的消费者,往往会在非常复杂的环境和路况下驾车出行,能开出380公里的里程,就已经算非常优秀了。
而眼前这辆车子,在拉了三个壮汉的
况下,还全程开着空调,在各种猛加速,急刹车的
力驾驶
况下,连续跑了五个多小时。
跑了四百多公里,而且还能在续航一百多公里,这特么,简直就是一个神迹!
眼前的这个华国年轻
绝对是个天才,不服不行啊!
马丁和艾德文都
流试驾了这款改装车,心里也都有了基本的判断。
终于在停止试驾之后,艾德文转过
看着金子乔:“金先生,你确定你这车使用的是和我们一样的松下电池?”
“不但电池型号一样,连数量都一样!”
金子乔笑着回答道。
“那我们能把这车开回去研究一下不?我想到这时候了,咱们也该谈一谈合作的可能
了!”
能把车这样放任他们俩折腾,如果金子乔要是不想合作,那他就是脑子有病,所以艾德文决定开诚布公了。
“完全可以,不过车子你们要开走的话,我想你们需要支付二百万的买断金。”
“没问题。”
“我说的是美元!”
下刀要狠,是金子乔的一贯风格。
一辆不知几手的
五菱,超过二万
民币都已经很过分了,但他却报价二百万美元。
没办法,谁让知识就是力量呢!
不服吗?你行你来,不行就别bb!
原以为艾德文他们还会和自己扯会儿皮,可没想到艾德文他们根本就没墨迹,直接就答应了。
“没问题!”
虽然没在这个时代生活过,但好歹也通过互联网对这个时代了解个大概,他也知道二百万美元不是一笔小钱。
但金子乔却并没太多激动,他在五千多年后当星际大盗的时候,
一票大的,赚的也不比这个少,所以这样一笔钱,还不足以让他的
绪产生太大的波动。
“转账吧!车子你们可以开走了。”
在国内私
账户接受这么一大笔资金很容易引起关注,所以此前金子乔早就通过蔚蓝007这个
工智能,翻墙在海外某些银行,开了许多账户。
还真别说,有这么个
工智能,
什么事都方便了许多。
艾德文他们很痛快就给金子乔海外的账上转了二百万美元,然后就把车开走了。
金子乔自然知道,这些家伙买车回去肯定不止拆解开来,研究构造那么简单。
他们回去第一件事,肯定是要
解他‘设计’的那套电控系统!
那辆
车最值钱的好像也就是那套系统了,这么一想,他们花了两百万美元,好像就不亏了。
至于他们有没有可能会
解那套m-bms系统,金子乔是半点都不担心。
不是小瞧他们,几十年后的软件封装技术,真不是现在这些美国佬能玩得转的。
他估摸着,几天之后,那俩家伙肯定会联系自己的。
如果他们不在联系自己,那他也不怕。
有两百万美元垫底,他完全可以自己开家公司,然后自己炒作就行了。
搞两段改装电动车的测试视频放到网上,给那些汽车网站,自媒体和所谓的独立车评
都充值,让他们把自己的系统和车子吹起来。
而且有蔚蓝007在,连水军都不用请,一个它这样的
工智能,就比上万号水军同时炒作还厉害。
只要把势
炒起来,就不信其他汽车公司不动心,自然就会有其他公司过来找他合作的。
所以对于斯特拉的态度,金子乔是一点都不担心。
************
“马克,实验室那边怎么样?还没有
解那套系统吗?已经把那套系统给你们拷贝过去三天了。”
艾德文看着视频里的马克问道,那辆车他们已经搞回来五天了。
车子搞回来当天,他和马丁就组织厂里的工程师们连轴转,先是给车子充满了电,然后在厂子里的试车场地上,不停的跑。
厂里的试车场可有各种模拟路况,石子路,搓板路,标准柏油路,乡村烂泥路等等,同时还能模拟了各种工况,高温,极寒,大雨天等等。
连续四十八小时的测试过后得出来的结论就是:这车的电池管控系统表现及其优越,各种复杂的路况,和各种
力驾驶的
况下,这套系统始终能保持车子的续航里程在五百公里以上。
光是这套电控系统,对电力输出的细微控制,就能让电动车的续航里程,提升到这般恐怖的地步。
不管是艾德文,还是马丁,又或者是他们的技术团队,光是看到这里,就已经全都被折服了!