正当陆心宇失落之际，他感觉飞机一阵猛烈的偏转。他下意识地以为是由于单发和襟翼不对称引起的向右偏转。可是当他回过神来的时侯，他惊讶地发现飞机不是往右偏转，而是往左！

飞机在接地之后，徐清不仅是在加了些许油门，还加大了左压盘的力道，这使得飞机开始出现极为明显的向左横滚的姿态变化。

如此行事，陆心宇豁然开朗，他在一瞬间明白了徐清的想法......可是，徐清三令五申要求起动二号发动机是为何？就这样斜着穿过巡视车不行吗？

不对！

陆心宇陡然想到一个可能！

就在此时，徐清低沉的嗓音再度传来：“看好二发，起动完成，听我令加油门！”

飞机姿态的突然变化引得观摩群阵阵惊呼，此时的飞机由于徐清的左压盘，左大翼下压，翼尖几乎贴在跑道外的坪表面，而右大翼上扬，右大翼上悬吊的发动机舱也随着升高。

随着发动机舱的升高，其与地面的距离逐渐增加，已经堪堪超过巡视车的车顶高度了。

如此惊险而神奇的作惊得所有观摩群目瞪呆，他们从未想过还有这种方式能让飞机无损地穿过巡视车。

“飞机斜着越过巡视车？这跟低空通场有什么区别？”休息室里，一个航空公司的代表不免吐槽了一句。

在他看来，现在徐清的行为室贴着巡视车堪堪越过。低空通场也是贴着巡视车车顶越过，二者有什么本质的区别吗？

低空通场还不用放起落架，不是比现在这作简单？

甚至于这个航空公司代表暗地认为徐清就是在炫技，因为比起低空通场，现在通过压盘斜着越过巡视车的视觉冲击力更强，更能引起轰动效应。

“无知！”徐显冷冷地驳斥道：“你难道不知道低空通场需要多大的推力吗？在单发加襟翼不对称的况下，大推力会导致飞机多么不稳定，不知道？飞机不稳定，如何保证对高度和方向的准把握？”

“那现在就行了吗？”那航空公司代表梗着脖子，还不服软。

“哼！”徐显转过身子，不屑地一笑：“就你也配当你们公司代表，华航真是无了。”

“有了一个起落架接地，由于有个支撑点，发动机就不需要维持大推力，这样飞机的不稳定就会减小。起落架与地面的摩擦力作用同样可以维持一定的方向稳定，而以地面为参考，进行高度修正，不比悬浮在空中纵来得容易？”徐显毫无保留地对着华航的代表进行了最猛烈的抨击：“若是你能在单发加襟翼不对称的况下，维持九十以上的大推力，同时完成一个准的低空通场，那么你该成为天眼杂志历史上第三位独立增刊的物了！”

徐显下扬起：“所以......你行吗？”

“差不多了，徐显！绝处逢生都是高兴的事，别弄得太僵了！”程光宇劝道。

然而，徐显转会落地窗方向，目光依旧炯炯：“绝处逢生？事还远远没有结束！”