电瓶，跑的距离顶自己一辆车配八块电瓶，光是这个差距，就额外增加了多少成本。

一想到这，卢允浩甚至想，脆就让骑手自带通工具，自己不给他们这份闲心了。

可是这也只能想想，毕竟家饿了么开了先河，公司电动车，到自己这里，反而要让骑手自己买，那骑手哪还愿意跟自己玩。

他越来越感觉，自己是被李牧拖了沼泽，现在自己已经迈出了第一步，退也退不得，只能硬着皮走下去。

唯一值得欣慰的，是现在牛外卖有了千把个回客，这起码证明，自己还不是一无是处。

与此同时，饿了么在沪市，一直在稳定高速的发展。

由于扩大了电动车的生产量，所以饿了么在沪市的骑手群体也越来越庞大，订单再多也没有让饿了么陷运转不畅的困境之中。

而且，饿了么始终能够保证半小时内送达的稳定时效，在沪市，平均一单的送达时间甚至还不到二十分钟。

许多更重视送餐时效，以及用餐体验的用户，已经放弃了牛外卖给的那点优惠。

因为用饿了么虽然可能会多花一两块钱，但最起码能吃上一热乎饭，但是用牛外卖，自己可能连下单的机会都没有。

面对卢允浩被李牧按在地上摩擦的现状，dg也愁的秃。

他们虽然不在意钱，但是他们还是希望钱花了起码能听个响。

现在牛外卖的况是，花钱也不讨好，刚做了没多久碑就烂的一塌糊涂，别说跟饿了么二分天下，连保证稳定运营都是个问题。

而且，dg也意识到一个很关键的问题，卢允浩根本就没有他们想象中的控盘能力。

有的，天生就是将军之才，指挥上万依旧能够有条不紊、配合默契。

可是有的，天生就只能当个小班长，带十几个还能捋清楚，一多，就立刻手忙脚起来。

卢允浩明显就是后者，现在牛外卖在他手里，简直是一地毛。

如果把这个项目放在他手里，几乎没有成功的希望……