电瓶,跑的距离顶自己一辆车配八块电瓶,光是这个差距,就额外增加了多少成本。
一想到这,卢允浩甚至想,
脆就让骑手自带
通工具,自己不给他们
这份闲心了。
可是这也只能想想,毕竟
家饿了么开了先河,公司电动车,到自己这里,反而要让骑手自己买,那骑手哪还愿意跟自己玩。
他越来越感觉,自己是被李牧拖
了沼泽,现在自己已经迈出了第一步,退也退不得,只能硬着
皮走下去。
唯一值得欣慰的,是现在牛外卖有了千把个回
客,这起码证明,自己还不是一无是处。
与此同时,饿了么在沪市,一直在稳定高速的发展。
由于扩大了电动车的生产量,所以饿了么在沪市的骑手群体也越来越庞大,订单再多也没有让饿了么陷
运转不畅的困境之中。
而且,饿了么始终能够保证半小时内送达的稳定时效
,在沪市,平均一单的送达时间甚至还不到二十分钟。
许多更重视送餐时效,以及用餐体验的用户,已经放弃了牛外卖给的那点优惠。
因为用饿了么虽然可能会多花一两块钱,但最起码能吃上一
热乎饭,但是用牛外卖,自己可能连下单的机会都没有。
面对卢允浩被李牧按在地上摩擦的现状,dg也愁的
秃。
他们虽然不在意钱,但是他们还是希望钱花了起码能听个响。
现在牛外卖的
况是,花钱也不讨好,刚做了没多久
碑就烂的一塌糊涂,别说跟饿了么二分天下,连保证稳定运营都是个问题。
而且,dg也意识到一个很关键的问题,卢允浩根本就没有他们想象中的控盘能力。
有的
,天生就是将军之才,指挥上万
依旧能够有条不紊、配合默契。
可是有的
,天生就只能当个小班长,带十几个
还能捋清楚,
一多,就立刻手忙脚
起来。
卢允浩明显就是后者,现在牛外卖在他手里,简直是一地
毛。
如果把这个项目放在他手里,几乎没有成功的希望……