且也颇为麻烦。总之，这里缺乏一切构成港的必要条件，将来如果甘蔗、糖棕产业大发展，榨糖、酿酒以及其他一些加工甜品大行其道后，如何将这些具有高附加值的商品运出去销售，还是一个很令疼的问题呢。

说不得，只能由新华夏开拓队出面，请求本土允许在新莱堡到棉河之间修建一条沿海铁路了。反正这里的地形就是沿海冲积平原，修建铁路的地理障碍根本不存在，但能用来做优质水港的还就只有棉河——图莱尔一处了，其他地方要么水浅、要么密布珊瑚礁，都不适合建港。相信执委会经过论证后最终应该会同意这个计划，因为整个大庆盆地区域也就只有这么一个适合建港的出海，因此其他地区的沟通还真就只能靠铁路了，不然根本无法进行快速开发。

12月29，卸载完毕的四艘笛型船扬帆起航，顺着东南信风驶向了新华港（继续运输建筑材料）。而留在新莱堡的定居者们，在吓退了一小撮前来窥探的萨卡拉瓦游牧民后，也甩开了膀子，开始了热火朝天的定居点建设工作。(未完待续。)