整个外场在非常多的角度部署了非常多的摄像，黑丝带的任何况都逃不过监控，哪怕是再小的异常。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

在活动了十几分钟手脚之后，塔台批准李战进行地面滑跑了。

李战把油门杆推到半油门位置，两台新型涡扇发动机瞬间出炙热的蓝色尾焰，显而易见，没有开加力的况下黑丝带是具备了超音速巡航能力的。这也是四代机的标志能之一。

两台发动机迸发出强大的推力，发动机转速提升的速度非常之快。这一点李战在地面试车的时候已经强烈感受到了。当他松开刹车的时候，更刻的感受来了。

非常非常的有质感，加速很快，但却不是轻飘飘的那种快，而是像大排量自然吸气d级轿车加速那样，不知不觉的速度就上去了。有点像歼-11系列和歼-15，与歼-10系列的有明显的不同。

机猛地抬了抬那一下简直绝了。

正所谓黑丝带一抬所有都得低。

跑道比较长，李战计算着距离留出了足够的减速空间。他注意到，黑丝带达到起飞速度仅仅需要三百米出的跑道长度，如果开加力的话肯定能跑进三百米。这样的成绩绝对是世界上首屈一指的。

减速的时候全动鸭翼和全动双垂尾都能提供强大的制动力，于是给出了一个非常亮眼的减速距离。沿着滑行道回到起飞位置的过程中李战一直沉浸在震撼中。

他甚至设想，如果地面保障能跟上，以黑丝带这样的起降能是完全可以部署在前线机场的，不需要很长的跑道，三五百米完全够用了。一些双向六车道、八车道高速公路、高等级公路是完全能够起降黑丝带的。

当然，黑丝带的后勤保障对现行的后勤保障体系来说绝对是一枚核弹。这可是隐形战机，如果有上隐形涂料，每飞行一次都要做一次复杂的保障，绝对是会要机务分队命的压力。

各个国家把前线战机造得皮实耐，用尽方法简化维护工序，正是因为前线机场通常环境是非常恶劣的，甚至没有铺装跑道。在我军序列里，战机当中大概只有强-5这款低调奢华的强击机才具备野战机场起降能力。

说强-5低调奢华是因为那老爷子是扔过核弹的，在很长一段时间里肩负着空中核打击的重任。后来把轰-6改出来之后强-5老爷子才卸下这副重担。

连续进行了三次滑跑后，李战基本找到感觉了。

时间走到了八点二十五分，李战再一次回到了起飞位置。

塔台上，包冠华出于慎重考虑，让陈铭负责具体指挥，所以陈铭当然不让地坐在了主指挥席上，包冠华坐在副指挥席上。

陈铭拿起红色的送话器，“幺，准备好可以起飞。”

“幺明白，可以起飞。”李战扣上氧气面罩，因为天色灰蒙蒙的，所以他没有放下护目镜。

他再一次狂打纵杆检查各个可控翼面，随即踩死刹车，油门杆到底打开加力，转速猛地飙起，速度之快让李战小小的吃了一惊。他迅速松开刹车，黑丝带机猛地抬了一下，随即狂奔出去。

滑跑了二百多米，李战轻轻拉起机然后迅速改平同时收起起落架，黑丝带在距离跑道约五米的高度上贴地极速飞行，像个鬼魂一样。塔台上的一众员早都目瞪呆了。

都知道李战是个猛，但是不知道他这么猛！

整个试飞工作停下来等的显然是个中高手，问题在于这位个中高手的表现远远超出了他们的心理预期，尽管已经很努力去发挥想象了，但似乎距离这位个中高手的真实飞行技术依然是有着一段不小的距离的。

“猛啊！”陈铭不由的感叹一句，“我还给他当教员，他给我当教员还差不多。”

这种起飞方式此前谁飞过，没有。

更彩的来了。

黑丝带还没飞一公里呢，李战突然的猛拉机，黑丝带一下子战术后仰九十度，在超低空画出一道弧形的九十度角，然后呼啸着以极快的速度垂直爬升。

“这才是真正的旱地拔葱啊！”陈铭啧啧称奇。

别以为这是只有表演质的起飞方式。充分利用战机的敏捷和超机动能力，在最短的时间里离开跑道，然后在最短的时间里获得高度，在最短的时间里进战斗状态。

就好比老陆的新型火炮，从行军状态到作战状态，只需要摁下按键，几秒钟之后就能完成状态的切换。

01号黑丝带很快的就垂直爬升穿过了云层，但是李战没有丝毫停止爬升的意思，反而向塔台报告：“各系统正常，正爬升率xxx每秒，还在提升，完毕。”

“明白，幺密切关注动力系统。”陈铭提醒道。

李战回答，“明白。”

不用说，什么适应飞行计划全都可以扔掉了，家直接就上升限测试任务了。要不怎么说还是老领导了解李战，包冠华就没有什么惊讶之色。李战这小子一旦上了天就不是你指挥他了而是他指挥你，地面所有单位都得跟着他的节奏走。

这也是他提前代做好测试几个重要技术能准备的原因。

几百万的老歼-7都让他给开出几个亿的豪华三代机的气势来，更别说现在开的是一架四代机了。

穿过了云层之后李战就放下了护目镜，云上云下的能见度是完全两种况了。当高度上到了一万四千米的时候，尽管戴着心的白色劳保手套，他依然能够敏锐地感觉到了强烈的紫外线透过座舱盖照在手上的轻微感。

空军要求四代机的最大升限是1xxxx米，研发单位则是按照略高于该指标的标准来研制的。但是这里面并不是能飞到要求高度就行，其中的前置条件非常的复杂。

比如要求升限达到18000米，那么战机在达到这个高度的况下是什么状态就非常关键了。部队要求的最大升限自然是战机依然有作战能力的况下能够达到的最大飞行高度。摇摇晃晃的飞都飞不利索，再高有什么用。

再具体下去就是达到升限后还有多少作战能力，又会在哪些方面有所损失，等等等等，全部靠试飞员飞出来。

现在况好多了，有大量先进的监控仪器可以对海量的数据进行记录，以前全靠飞行员用脑子记。第一代第二代试飞员是功勋卓越的。

到了一万五千米的时候，李战开始每增加一百米就报告一次，同时报告战机各个系统的况。

一般来说在这个高度上大多数飞机都没有问题的，动力肯定是会有所衰退。高于平流层后，空气稀薄阻力小但是含氧量也降低了，一般的航空发动机动力会衰减得很厉害。

这个时候战斗机使用的发动机的优势就体现出来了，更大的压缩比更快的进气速度，减缓动力衰退。李战开过的所有战机他都飞过超过一万五千米的高度，此时就明显感觉到黑丝带的动力衰退很少，显然发动机是很厉害的。

但是研发团队明确表示，这个型号的发动机只是用来过渡的，专门为黑丝带研制的发动机还在攻坚阶段，能更先进推力更大故障率更低寿命更长，总而言之更吊。

不太好想象如果换上了配套的发动机后黑丝带的机动能会达到一个什么样的水平。本事黑丝带采用鸭式气动布局，成洛马厂通过研制歼-10获得了大量的经验和数据，气动四代机项目之后又用几种主要的气动布局做了大量