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865 惊动世界船王的高昂运输价格(97/100)

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这两家公司的老板都是华,哪怕现在香江尚未收回来,这些民族企业家,对于国内的事业依然是非常支持的。

谭林打了电话后,再次回到飞机上,已经是一个小时后的事了。

他没有给谢凯说,他跟东方公司以及环球公司的关系,没有谢凯想象的那么好,家都是国际富豪,他连老板都没见过。

“2美元一桶的运输价格?这是在开玩笑?”东方海外航运公司业务部主任林一阳正要下班,接到手下的消息,顿时觉得手下加班加糊涂了。

“老板,确实是这样的,具体况对方没有透露。现在环球公司应该也接到了同样的消息。”手下肯定地回答,“消息是跟我们有很多业务往来的盛华公司老板亲自传来的。”

“我先向董事会汇报。”林一阳心脏猛地一跳。

老董事长从收购海上巨号后,由于过分看好船运业务,公司不断订购新的各种巨型船,使得东方海外航运公司的外债高达200亿港币。

为此,公司董事会经过多次讨论做出决定,把81年才下水,全球最大的油海上巨号从加勒比海域调集到波斯湾运输石油,只因为目前波斯湾区域的袭船战让整个航道风险很大。

风险大,运费自然就高。

即使高,也没有这样高啊!

2美元一桶的运输价格,海上巨号哪怕只运输一次,也能挣820万美元的运费!

抛开运输成本,也是超过700万美元的毛利润。

“真的有这样的好事?”世界船王在自己家里接到公司汇报来的紧急况,“全球的能源公司在运输费用上一直都把价格压得很死。”

了解了况后,同样也是感觉到疑惑。

“是的,爵士。这次最低数额3660万桶,如果有公司能在40天内运输完成,每桶运费2美元。”手下肯定地说到,“对方并没有介绍详细况,不过保证可以搞定战的双方,避免运输的油遭到袭击。”

“现在我已经退休了,这事儿让苏海文自己决定吧。”船王考虑了一阵后,才开说到。

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