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1000 美国人的刁难开始了

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汉森米勒摇,“不用感谢我,如果连这点安全保障都没有,那肯定无法得到适航许可。”

他说的是事实。

戴蒙德明显是故意的,原本在美国的时候,就处处刁难中方的适航许可申请员。

虽然,中方代表送一万美元侮辱了他们。

“白叔,原本在美国的时候,那货也这样?”谢凯问着身边的白彦军。

白彦军点了点,“没有这样厉害。可能是上次送钱的时候……”

白彦军现在也是有些后悔。

早知道,宁愿不送钱,也不应该送一万美元。

结果现在刚到中国,还没有开始现场审查,对方就开始刁难了起来。

“没事儿,如果真的是钱的问题,还好解决。要是不是钱,这就麻烦了。”谢凯叹了气。

如果只是钱的问题,都不是事儿。

他反而觉得不收钱的,才是最不好解决。

“汉森很好的,之前就是他帮着我们,要不然没有这样容易。一开始,美国航空管理局也是不接我们递的申请表的。”白彦军把在美国的况给介绍了一遍。

在美国的时候,同样不是这样容易,美国对于国外单位递的申请,一向都是非常苛刻的,哪怕是空中客车这样美国盟国的飞机制造公司提申请,同样都不怎么待见,各种刁难。

中国如果不是跟通用公司有着不少的合作,另外麦道公司想要垄断中国国内市场,利用他们跟中国的合作来阻止其他飞机进中国市场,激怒了波音等公司,这些公司联手起来,运-10的适航申请才得到进展。

“这么说来,波音公司也要进来了?”谢凯皱起了眉

如果这样,以后运-10面临的市场竞争就大了。

“不仅是波音,空中客车也可能进……波音想要跟我们合作,利用运-10的生产线来组装波音在国内的订单。”白彦军有些无奈。

这些话,之前都没有给郑宇成说。

当然,也不是他们就可以做主的,波音要进中国,首先需要找民航总局。

如果民航总局不批准,他们根本就没有进中国的可能。

“民航总局哪里来的那么多钱?”谢凯怒了。

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