的洛克希德的l-1011“三星”客机，在此事之后几乎再也找不到买家，最终不得不与1983年黯然停产。

在此之前，洛克希德一直都觉得麦道与全空事件脱不了系，可现在看来……

“休斯先生，您的意思是……那件事有可能是波音的？”好一会儿，才有轻声开问道。

“我不知道，我没有任何的证据，”马科姆·休斯说道：“但既然波音能够十几年如一的在麦道布局……”

下面的话，马科姆·休斯没说，可会议室里的其他却都明白了他的意思：既然波音能够数十年如一的收买麦道的道格拉斯家族，在我们没找出幕后黑手的况下，谁又敢保证这件事跟波音没关系？

没有敢保证这一点。

在场的每一个，也不敢保证波音不是洛克希德倒霉哦的幕后黑手。

现在想来，如果当年不是因为全空事件导致l-1011“三星”客机黯然停产，洛克希德的民机业务或许也不是现在这样成了烂泥一摊。

尤其是布鲁斯·埃文斯，作为民用航空部门的负责，他的眼睛都红了，咬着牙向马科姆·休斯问道：“先生，您要重新调查当年的事吗？如果您打算这么做，我支持您。”

谁都明白布鲁斯·埃文斯话里面的意思：如果当年的全空事件与波音无关也就罢了，但如果当真是波音在幕后推动的……洛克希德可不是吃亏当福的子。

马科姆·休斯点点：“我倾向于重新调查一下。”