河运，是洛林最为传统的运输方式，因地制宜、运费低廉，但也存在着运量小、时间长、效率低的缺点。在飞行舰船技术变得成熟之后，河运逐渐退居次要位置，而机械制造业蓬勃发展，使得铁路运输迅速兴起，在平原地带逐渐取代了空中和水面运输成为最主要的工业运力，可是在洛林，因为地形太过崎岖，特别是西高东低的地形使得铁路铺设成本过高，即便像索姆索纳斯这样的区域工业重镇也迟迟没有通火车。在老战友聚会上，许多就提出要集中力物力修建一条由东南向西北贯穿整个洛林的铁路线。再由这条铁路线延伸出去的支线连接各处重要的矿产区。在奥伦斯星球上，多数习惯于简单粗的思维方式，而在魏斯看来，修建铁路投资大、耗时长，等到铁路修建起来了，某些矿区的资源可能已经开采完毕，们又转而寻找新的矿产资源，铁路铺设也许永远赶不上矿产开采。因此，他倾向于拓展河运，当然，这建议并不是随说说，而是需要详细的研究、分析、测算，就如同战场上的作战计划一样，魏斯进行了细致的信息采集、数据分析以及方案编写，甚至可以确到每个码拓展之后能够达到多大的运力，整个系统运转起来需要增购多少船只、提供多少岗位。在拓展河运同时，还需要相应建设从矿产区到码区的短距离铁路轨道，采用小型蒸汽机车或是内燃机车拖曳矿车，就能够进行快速便捷的运输。这个系统一旦正式运转起来，矿产资源将能源源不断的运出洛林。

拓展河运的方案在技术上具备高度可行，但计划付诸实施仍需要大量的金钱。经过战争的洗礼，大部分工厂都遭受了损失，能保留一些机器设备就很不错了，哪还有多余的资金来进行大规模的重建？战争刚刚结束，指望联邦政府大力支持也不现实，甚至，如果政府过度参与进来，这个河运系统将变成国营质，进而压缩私营企业主的利益。要解决资金的问题，魏斯再次发挥了自己的作用，以后来者的眼界和思维，他知道，资本杠杆在工业的发展中起到举足轻重的作用……

克伦伯-海森家族的转型、洛林工业者联盟的奠基、洛林运河的拓展以及由此带来的一系列机遇，犹如一个巨大的作战计划，成为摆在魏斯面前的新挑战！