如果凤凰机械站出来第一个收过路过桥费，它一定会成为老百姓唾骂的对象，一定会为千夫所指。现在凤凰机械效益很好，能够做的业务很多，无论是出驴抽油机还是投资大型柴油机组，都是为国争光的事，风光得很，媒体上都是赞誉的声音。而投资高速公路能不能赚钱都难说，更别说赚取高额利润了，袁莉她们完全没有必要为此而背上骂名。

但郭拙诚知道收过路过桥费是中国通发展的必经之路，私或企业的捐建根本满足不了通发展的需要，而国家也根本不可能拿出太多的资金来发展通。即使是在发达的资本主义国家，也一样存在私营企业投资、地方政府贷款投资来建设通，再通过收取过路过桥费来赚取利润或偿还贷款。

重生而来的郭拙诚对收取过路过桥费没有一点心里障碍，觉得理所当然：你的车走了平整的路面，不但速度快、安全、省油，也能减少车辆磨损，减轻司机疲劳，能让车主赚取更多的利润，修建道路桥梁的收取一点点费用怎么就不行？

他将目光从简略的投资计划上抬起来，对袁莉很肯定地说道：“你们不要怕担骂名，适当收取过路过桥费是完全必要的，也是利国利民的。”

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