向架有问题吗？”

“没有问题，这个难关在我们开发红旗马车的时侯就克服了。”李赤骑胸有成竹，“现在局限车辆载荷的一个主要问题是轨道载荷的实际况吃不准。”

文德嗣一挥手：“没问题的，当年英国用木轨道，马牵引都能一车运好几吨煤，何况我们的轨道通还是用混凝土和钢铁材料构建的呢。”

“这是第二种车型：自行式平板车。”李赤骑介绍的第二种型号和基本货运型完全一样，不同之处是平板车的四个角还有四个座位，座位下方还有一些链条子之类的东西，每个座位下面设有脚踏――显然它是力骑车来行进的。

“这倒是不错，不过四个骑车的驱动力够吗？”

“够倒是够了，在空车时速度很快，我们还给它装了刹车装置。就是满载的时侯启动很难。”李赤骑已经做过试验了，装货一多，如果没有外力帮助启动，车上的四个是无论如何也没法踩动踏板的，“大概要十来个一起推才能启动，启动之后就可以踏板的踩蹬了行进了。”

难道还要专门准备十个当启动工？显然这种车辆只能作为通车或者运送轻型的物件