减去九十五度，等于一百度。

挂帆的横桁因为与舟艏一致，应此必须左转五十度迎风，这个角度最有效率。正因为如此，每当风向变换或者航向变换，水手都要调整横桁角度，让帆处于最佳迎风状态。

“逆风则非如此？”左史了一句，他虽然没有弄清夹角怎么除于二，但不妨囫囵吞枣。

“逆风……”熊荆沉吟了一下。他倒不是担心史官把怎么帆写在史书上。造船技术、帆技术、航道，这三者是航海的支撑，缺一不可。航道一句话、一个纬度就可以点，但帆技术和造船技术一样，没有手把手教，没有见过别实际帆，单凭几句话是学不来的。他沉吟是因为这个问题很大，需要组织语序，不然解释不清楚。

“逆风有二：一是化逆风为顺风，一是真逆风。”熊荆道。“化逆风为顺风就是改变航向，螃蟹一样横着走。如此逆风就变成了顺风，你可以借风而行。不过因为是横着走，走一百里实际有八十里是偏出航向，所以走一段又要调，从另一面横走一次。这样走一百里也不到二十里，着实费事。”

这次两听懂了，左史再问：“请教大王真逆风。”