命运多舛的IcQ，被并脸书之后，也正是开始了新的时代，接收了IcQ业务之后，脸书便宣布将开启IcQ新的时代。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

在给IcQ的官网之上，打出的主题则是“回归”这个词，不由让许多浮想联翩，引起无数的猜测。

也许对于脸书、网这样的新兴社软件来说，现在正处于狂飙猛进的年代，许多用户都刚刚接触不久，远谈不上回归是什么意思。

而对于IcQ不同，它经历了太多的辉煌，也没落了无数，在得到陈楚的代之后，脸书正式开始对IcQ进行全新的规划，去掉了过6o％的功能，仅保留即时通讯和社软件的部分功能，对于其他非必要功能，全部下线。

这是从IcQ问世上线以来，改变最大的一次，在保留最基本的即时通讯功能之后，IcQ弥补了这么多年基础功能缓慢的状况，在扎克伯格的带领之下，脸书的技术团队，直接对IcQ上线包括视频聊天、多语音会议、多聊天、传送文件、邮件服务等，这是之前IcQ迟迟没有改进的功能。

随后包括空间、主业、贺卡等功能同时上线，而且一改往臃肿的功能，虽然依旧植广告，可却进行优化，包括上线多少分钟，或者用户关闭之后，就不在提示广告。

新推出的内测版本在IcQ的主要市场，东欧等地上线之后，迅引起了，相比起脸书，这款更具专业的聊天软件，对于互联网地区还未展起来的地区来说，真的是异常方便。

而吸引了全球互联网用户的是，科技旗下得三款社软件，网、脸书、IcQ，正式开始允许用户进行跨平台的信息视频流，也就是说，只要是在网、脸书或者IcQ的用户，只要知道对方的账户，就可以关注或者添加对方为好友，然后进行聊天或者视频！

这个消息一出，瞬间便引了全球社软件市场，过去不论是哪个社平台，都是壁垒存在的，也就是跨平台用户，不能直接进行流。

就如同qq跟微信一样，两个用户需要在同一平台才能流，而现在只要拥有科技旗下软件的账户，就可以直接进行流！

这中间当然有很多困难，包括各个地区的规定不同，需要进行审核等，不过这却是开创了一个先例。

将全球用户，全部纳科技旗下，这不在是一个号，而开始变成了现实，虽然依旧困难重重，不过却依旧是一个新的时代。

另外包括网、脸书、IcQ同时上线了翻译功能，也就是可以使用软件，翻译为另外一种语言，包括中英互译等，当然目前这个功能还处于初级阶段，想要做到智能化，还需要起码数年的时间。

不过现在却已经是一个好的开端，所有互联网行业，都能够感觉的到，科技正在筹建一个全球质的社国度，所有用户在一个平台之上流，这是科技追求的目标。

现在仅仅是一个开始，还需要很长一段路，不过依旧让其他社软件，感觉到一恐惧感，当一想到面对的是一个由全球数亿用户组成的巨大社平台时，任谁都有一种恐惧感。

对于网、脸书还有IcQ的布局，陈楚只是让杜建昭做一些安排，现在不过是一个雏形而已，远远谈不上真的可以在一个平台流，更多的还是一个噱，几乎在跨平台的消息出来之后，脸书、网的估值再次水涨船高，连带着IcQ的市值，都稍微起步了一些，这足以说明这波宣传还是非常不错的！

真正做出大动作的，反而是汽车之家那边，李醒提出的庞大计划，打造汽车之家线下平台的计划，在得到美国在线的资金之后，汽车之家开始了新的行动。

之前跟汽车之家竞争的新汽车、搜狐汽车还有凤凰汽车等，在见到汽车之家得到美国在线高达八千五百万美金的投资之时，那种心简直是五味具杂。

就仅仅几个月时间，两边的境遇简直是天差地别，就差一步，他们不得已退出了跟汽车之家的竞争，让出了汽车信息平台的位置。

现在境遇就是天差地别，新汽车、搜狐汽车等，跟汽车之家已经拉开了巨大的差距，不管是从规模还是营收之上，汽车之家都已经是遥遥领先。

几乎是在汽车之家得到美国在线投资的时候，搜狐的董事会再次猛烈的冲突，新幸亏董事会换了一批管理层，新上任的新管理层不敢质疑新董事会。

而搜狐不同，张朝杨在这个时候，借机向董事会难，认为搜狐董事会过多预搜狐管理，搜狐汽车跟汽车之家失利的原因，就在于搜狐董事会的拖后腿。

借着这个机会，张朝杨联合了一批中小东，开始清理起搜狐董事会来，搜狐内部之争，更是愈演愈烈，一副剑拔弩张的景象，不过这次张朝杨占据了大义，搜狐汽车的失利，让他有了难的最好借！

不过汽车之家这边，还是按照自己的节奏在进行，李醒正式推行汽车之家开始线下平台的建设，宣布打造汽车之家线下第一座平台，一家由汽车之家自营为用户提供多种服务的4s店！

汽车之家这也开创了一个历史，第一次有互联网科技公司，开始进线下实体产业，放后世起码十年之后，才会有电子商务公司，开始进线下领域，如阿里、某东收购连锁商场、市等。

汽车之家这个决定，让不少感觉有些惊讶，不知道汽车之家到底是要什么，按照汽车之家的说法，那需要建造的4s店数量，可是非常庞大，而且费用非常高昂。

相比起在网站上登录广告就可以赚钱，进线下平台，那花费可就太大了，而且难度太大，包括管理问题等，都是新的难题。

正当外界还有些疑惑时，不知道李醒说这些话，到底是真准备做，还是放烟雾弹的时候，汽车之家突然宣布拿下了燕京市区一块土地，而且是规模巨大的一块土地，用来建造汽车之家的第一个平台。

随后传出来的消息，更是让外界一片吃惊，汽车之家燕京平台，总投资将不会低于一千万美金，未来将会为用户提供全方位的服务，在汽车之家官网上选好车辆之后，可以直接在汽车之家的线下店面购买车辆，还提供包括车险、保养、检修等一站式服务。

随后汽车之家更是一气，代理了包括奥迪、大众、雷克萨斯、雪铁龙还有跑车品牌法拉利、保时捷等多个汽车品牌，成为这些汽车的推广商，未来用户直接可以在汽车之家的线下平台店面中购买！

看着真的准备真刀真枪的汽车之家，而且花费巨大资金投，整个汽车行业，从上游生产商到下游经销商，都有些应接不暇，不知道汽车之家，到底是想要什么。

震动更大的还是各地的汽车经销商，汽车之家赤膊下阵，对于他们的震动太大，而且影响也是最大的。

不过更多经销商还是认为，汽车之家的加，不会对汽车终端产业形成太大冲击，毕竟汽车之家就算再厉害，也最多建造几家4s店罢了，不可能占领整个国内市场。

对于外界的传闻，汽车之家并没有过多关注，只是跟楚科技术方面商量过后，不动声色的推出了“4o1”计划，外界听到这个计划的时候，几乎是彻底炸锅。

晚上的时候，楚科技术在一座酒楼中，举行了一个小型的酒会，就是楚科技术、科技的员，一起来酒楼这边来吃顿饭，用来庆祝楚科技术、科技、汽车之家，跟美国在线达成