因为实际用过的工，就都知道他们的可靠要比小松差的太多了。

甚至他们很多设备上的压装置，还有柴油动机，就都是从小松进拼装起来的。

而这时候，那台不知名机床上正加工的工件，就好像是一个压变矩器的箱体。

而这个过程，可是把在场所有都看呆了。

这东西主要就用在汽车的自动变箱上。

众所周知目前我国的汽车产业展，可以说是蓬勃向上。

可是在汽车的三大件领域，我们却一直有所缺失。

动机暂且就不说，就先说变器。

目前市面上主流的几种变器，出了一个双离合，我们几乎就没有能自产的。

要知道对于汽车而言，其实最可靠的变器，就是压自动变器，就是我们常说的T变箱。

这种变箱要比双离合，和cVT可靠的多。

但因为这变器的专利，几乎都掌握在本信，和德国的采埃孚手里。

所以我们国内的汽车企业，想要生产这种变器，那根本就不可能。

而且就算家把专利授权给你，咱们也生产不出来。

就说这种压变器的铝合金阀体，这种阀体既要轻便，又要坚固耐用。

所以使用的材料，就是特种铝合金，咱们在这方面做的就不怎么样。

其次就是压变矩器这一块，看似一个简单的金属箱，可是里面却有着各种曲折蜿蜒的管腔体，加工难度非常高。

而且对度的要求也是非同一般的高，而这方面，我们就弱的不是一星半点了。

做出来的压变矩器，基本用不了多长时间就会出现漏油，堵塞，甚至是缸等等问题。

所以久而久之，国内就没多少企业，愿意生产这种自动变器了。

而现在来星火参观的这一众创业者们，就亲眼看到一台复杂的压变矩器。

就在他们眼前，在一台复杂的机床上被加工出来了…

这种惊喜，震撼加的妙绪瞬间就笼罩上了大家的心。

这台机床，看来真的不是闹着玩的啊！

机床2.o时代真的到来了啊！