阳山港是一个优良的水大港，而且靠近国际航线，货物吞吐量也非常大，相比周边的转运大港釜山、高雄、新港甚至新城港，装卸成本也比较低，浦江自贸区建设以后，各项服务水平和通关速度也提升非常大，唯一的问题就在于阳山水港的建设进度太慢，没有达到预期。

浦江港进高速发展阶段以后，一直困扰浦江港的一个问题就是港太忙了，浦江港不仅仅是世界第一大集装箱港，同时还是世界上最繁忙的港，甚至出现过“塞港”，也就是港泊位不够用了，到港的货无法进港，要排队等待停靠和装卸，导致很多航班延误。

虽然说堵港、塞港属于突发况，但也足以说明浦江港的繁忙程度，而在中转业务不多的况下，浦江港已然繁忙到超负荷运转，当然也就没有空间发展中转业务了。