两名飞行员汗如雨下，如坠冰窟。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

他们是经过漫长专业飞行课程培养出来的飞行员，他们有超过五千小时的飞行时间。

他们不是机器，漫长枯燥的飞行肯定会消磨他们工作积极，但他们的判断能力和专业知识，只会随着工作时间稳步增加。

方向舵失灵。

飞机自动飞行模式故障。

这两条绝不可能同时发生的故障，偏偏就发生了。

“塔台，现在是紧急况，我们飞机出现了故障。我和另一位飞行员绝不会判断出错，我们就是在飞直线。”

正飞行员的牙关有些颤抖，“尚海机场我飞过不下十次，我敢保证，我们的航线中，绝没有前方那座城市存在。”

“这”

地面塔台犹豫道：“虽然我面前屏幕上，显示的雷达和定位数据都和预定飞行航线一模一样。”

“但我相信，你们不会拿一架飞机的飞行安全来开玩笑。”

飞行员吼道：“绝不会，我发誓，我们飞机真的失去了控制。”

电子使者严肃道：“你们先尽量辨别出飞机真实位置，我立刻把这件事上报领导。”

这边说完，那边电子使者转过对旁边的电晶笑了笑，“儿，这俩傻类终于发现自己飞错航线了。”

“确实，飞这么久才发现，连我都有些出乎意料之外。”电晶也笑了，他觉得这两位飞行员应该早就发现问题，至少从改变航线飞往俄国不久就该发现的。

飞机驾驶舱的电子仪表能欺骗他们眼睛，但顶那几块必要的备用机械表盘不会。

如果只要抬认真计算一下机械表盘上的数据，就能发现不对。

可惜呀

这就像开惯了自动挡汽车的，在面对手动挡时会非常别扭和不愿一样。

类身上毛病太多了，懒惰懈怠就是最明显的一条。

电子使者那边连装模作样去找领导都没有做，他直接切断了通话。

飞机驾驶舱里两名飞行员，却不敢有任何耽搁。

他们强迫自己冷静下来。

他们这会儿终于想到了顶的机械仪表，计算数据得出他们竟然已经持续飞了快两个小时的直线。

这一刻，两位飞行员忽然意识到，他们眼前的电子仪表盘似乎被控制了。

冷静！

慌只会白白费最佳时间，正飞行员让同伴立刻联络美国航空指挥部门，上报这一况，并查询他们真正的gp定位点，他自己则腾地一下从座椅上站起来。

他抓起飞行记录簿，快速翻到空白的一页，然后刷刷在上面画出了一个四分之一圆。

他们已经习惯了依赖电子仪表不假，可这并不代表他们只会依赖电子仪表。

在种类繁多的电子导航设备出现之前，类是如何导航的？

飞机一百多年前就被发明了，二战期间夜间飞机突袭，更是战争中最经典的战术手段。那个时候的飞行员别说gp，他们执行任务时甚至还要保证全程无线电静默。

正飞行员把眼睛牢牢贴在舷窗上方，他要透过带有六分仪参数的辅助助观星镜，来完成一次星图天文导航。

用那些醒目的恒星或其他天体，以天体作为参考点，可以确定飞行器在空中的真航向。

首先找寻到月亮位置。

利用月亮来定位其它几个重要星体，以天体投影点所在位置信息为圆心，确定该投影点到观测点在辅助观星镜坐标上的最短距离。

用里面的刻度尺测量天体高度角，再利用高度差法来求解两圆或三圆的点

正飞行员一番测算，最终骇然发现他们此时已在俄国领土上空。并不知不觉间，俄国领土接近数千公里。

“联系不上！”副飞行员额上遍布冷汗，他刚刚用了飞机上所有对外联络设备，可耳麦中都是电流忙音。

“华夏塔台呢？”

“也也联系不上了，就在对方说要汇报给领导时候。”

“冷静。”正飞行员安慰道：“或许是敌有能力窃听我们的通话，在得知华夏塔台要把这件事上报后，他们就立刻扰了我们的通讯设备。”

“敌？”副飞行员非常惊诧，“难道这不是故障？”

“故障？”正驾驶员牙齿在不停颤抖，他露出冷笑的表，“自动驾驶失灵或许还能用故障糊弄过去，可我们面前六块显示器全显示地是华夏航线，这如何解释？”

“那个华夏地面塔台，我觉得大概率也是敌在冒充。”

“我们飞机明明在俄国领空，他们却说雷达屏幕上，我们的位置在尚海附近。”

“你是说”想到某种可能，副飞行员也变得剧烈颤抖起来，他哆嗦地用手指指向下方。

下方，是俄国。

“没错，除了俄国搞的鬼，还会有谁？”

“不然怎么解释，我们已经在俄国领土上飞行了数小时，却没有收到任何来自俄国的空军警告消息？”

“他们的雷达难道集体失灵？”

两名飞行员根本想象不出敌到底用了什么手段，才能在他们毫不知况下，控制了整架飞机，甚至连电子仪表都被他们劫持了。

但这并不妨碍他们只通过俄国防空雷达没有任何反应，就确认敌必然来自俄国。

这不是普通的商业航班，客舱里坐着一位地位崇高的社会管理局局长，和商业部几名代表。如果这里面有什么谋，必然是冲着局长先生来的。

两名飞行员决定先抢夺飞机控制权，只要控制权抢下来，他们就能按照天文导航，把飞机开到华夏。

自动驾驶失灵，全电传作系统无效也没有关系。

两位飞行员这一刻想亲吻设计师，感谢他们依然保留了，上百年前就一直存在的那套笨重低效的机械作方式。

虽然只是最基本的上升、下降，左右转向，在夜间，想要依靠这几个功能降落在跑道都是一种奢望。

但只要到了华夏，俄国对这架飞机的电子劫持必然会失灵。

启动机械作有些复杂，要执行多套全手动作方案，甚至还得拆开脚下的一块挡板，把联动机械拉杆的动管接到方向舵上。

在生命威胁下，两名飞行员只用了不到一分钟就把全部作完成。

“坐稳了。”正飞行员大吼一声。

方向舵左移七度，这是波音747在高速航行下，能做到极限的偏移角度。超过七度，飞机就有可能发生翻滚，或者折断机翼。

在纯机械驾驶模式下，一切的电子辅助设备都会失灵。如果换了新手飞行员，很可能就会因为紧张，或下意识认为辅助设备还在工作，无论方向舵偏移多少，辅助设备都会锁死在安全角度，而导致机毁亡。

七度，波音747会急剧抖动，重心迅速偏移。

下一秒

下一秒什么都没有发生！

正飞行员彻底愣住了，踩在方向舵上的左脚不知所措。

他们明明已经切换到了机械驾驶模式，为何

因为现在是二十一世纪，即使有纯机械控制系统，这套系统上，也不可能不存在任